8月28日，北京鐵礦石交易中心股份有限公司和湛江港（集團）股份有限公司在湛江共同主辦“中國鐵礦石現貨交易平臺湛江論壇暨湛江港鐵礦石業(yè)務推介會”，對全國鋼鐵產業(yè)、鐵礦石市場、鐵礦石運輸市場格局、湛江港建設華南鐵礦石交易中心進行現狀分析和前景展望，并就“港口物流與交易平臺的協同創(chuàng)新服務模式”這一主題進行了深入探討。主辦雙方就建設中國南方鐵礦石現貨交易中心正式簽署合作協議。
國家工業(yè)和信息化部、中國鋼鐵工業(yè)協會、五礦商會領導出席論壇并講話。鐵礦石生產與貿易、鋼鐵企業(yè)、鐵礦石現貨平臺、物流企業(yè)以及金融衍生品等，超過150家國內外行業(yè)領先企業(yè)齊聚論壇。
論壇中，交通部規(guī)劃研究院、北鐵中心、湛江港集團、淡水河谷、寶鋼湛江鋼鐵有限公司分別就全國鐵礦石運輸格局、平臺創(chuàng)新業(yè)務、鐵礦石業(yè)務、礦山產品、寶鋼鋼鐵基地發(fā)展建設進行了主題演講，與會企業(yè)代表就建設中國南方鐵礦石現貨交易中心展開對話，共同研究港口服務方向，探索鐵礦石和鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式。
當前，全球鐵礦石市場深刻變革，國內鐵礦石產業(yè)布局調整和結構轉型升級戰(zhàn)略加快實施，鐵礦石領域的產業(yè)集中度進一步提升。依托中國最大鐵礦石市場份額設立、由北鐵中心負責運營的中國鐵礦石現貨交易平臺順應了國際鐵礦石貿易模式變化趨勢，致力于通過充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，建立公平、合理、透明的鐵礦石價格形成機制，推動全球鐵礦石市場的健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，實現產業(yè)鏈共贏。
而隨著湛江港大型散貨碼頭運營、寶鋼湛江鋼鐵基地即將投產，平臺華南地區(qū)會員交易日趨活躍，湛江港在全國沿海鐵礦石運輸格局中的戰(zhàn)略地位更加凸顯。在此背景下，依托湛江港獨特的區(qū)位、交通、腹地優(yōu)勢和大型化、深水化、專業(yè)化的港口條件，建設輻射中國南部及東南亞地區(qū)中國南方鐵礦石現貨交易配套物流體系，正是跨境電商平臺與港口物流企業(yè)的強強聯手，優(yōu)勢互補。
據湛江港集團相關負責人介紹，下一步，湛江港集團將進一步與國外礦山達成深度合作，設立鐵礦石分銷中心，依托湛江港集團廣闊的鐵礦石堆場和南方鐵礦石現貨交易中心的平臺，實現礦山、船公司、港口、鐵路的互聯互通，為客戶企業(yè)提供全程物流鏈增值服務。未來或可實現鐵礦石“送貨上門”服務（即國內鋼廠通過鐵礦石交易平臺進行采購并選擇交貨日期，礦山通過港口的分銷中心供貨，港口按客戶要求提供裝卸和配礦服務，船公司和鐵路則根據平臺信息提供物流服務），徹底改變當前的鐵礦石采購模式，進一步強化和提升湛江港成為西南、華南、東南地區(qū)最大的礦石接卸港，最大的礦石貿易、倉儲、分撥基地。